Amsterdam, 25 oktober 2026 – Als gast van Airbnb kun je voortaan een stuk makkelijker de deur achter je dicht trekken bij het uitchecken. De bedden afhalen, de afwas doen en de vuilnis buiten zetten: het hoeft allemaal niet meer. Het verhuurplatform heeft nieuwe huisregels opgesteld die Airbnb-verhuurders verbiedt om ‘opruimklusjes’ op te leggen aan de gasten.
Hoe vaak kom je dat niet tegen als je een appartement of vakantiehuis huurt via Airbnb: een map of bordje met de huisregels. Vlak voor de uitchecktijd om 10 of 11 uur moet je nog even de vaat afwassen en opbergen, de lakens en slopen van de bedden halen en zoeken naar de juiste afvalbakken in de buurt om je vuilnis te dumpen. Uit vrees voor een negatieve review doe je het allemaal toch maar.
Vanaf 20 november 2026 kun je de boel achterlaten zoals je ‘s ochtends wakker bent geworden op je Airbnb-adres. Dan gaan de nieuwe regels in die het verhuurders verbiedt gasten klusjes op te leggen ,,die veel moeite of tijd vergen, of die normaal gesproken door een schoonmaker worden uitgevoerd.” Je bespaart dan al snel een halfuur voor het uitchecken.
Huisregels moeten vooraf bekend zijn
Volgens het nieuwe Airbnb-beleid moeten de huisregels vooraf bekend zijn op het moment dat iemand accommodatie zoekt en boekt. Verhuurders kunnen kiezen uit zeven standaard huisregels, zoals de in- en uitchecktijd, het maximale aantal gasten, het meenemen van huisdieren en de uren dat het stil moet zijn.
Airbnb-hosts mogen daarnaast niet nog een ‘welkomstmap’ in het appartement of vakantiehuis leggen met aanvullende regels. De schoonmaakkosten moet je uiteraard nog voldoen, maar die weet je al bij de boeking. Het goede nieuws voor gasten: verhuurders mogen niet achteraf nog kosten in rekening brengen als de uitchecktaken niet zijn voltooid.
Wél mogen gasten worden gevraagd kleine ‘redelijke opruimtaken’ te doen, zoals gebruikte borden in de gootsteen zetten of de handdoeken op een hoop gooien. Veel Airbnb-verhuurders zijn uiteraard niet blij met de nieuwe regels. Sommige dreigen de kosten te verhogen of over te stappen naar een ander boekingsplatform. Via Airbnb zijn 9 tot 9½ miljoen accommodaties te huur, in ruim 220 landen en regio’s.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 11 oktober 2026 – Voor een rondreis in Azië, Australië of Latijns-Amerika kan het flink puzzelen zijn voor vertrek: wat moet je allemaal meenemen? Op internet zijn talloze meeneemlijstjes te vinden, maar het is goed voor te stellen dat je helemaal geen zin hebt in al die inpakstress. Vooral als dan later blijkt dat je tóch iets bent vergeten.
Twijfelaars en reizigers-in-spe met drukke agenda’s kunnen tegenwoordig een gevulde rugzak huren. Pack Your Back levert je een rugzak vol met producten die helemaal afgestemd zijn op je reis.
Ga je bijvoorbeeld naar Azië? Dan vink je eerst de landen aan die op je route staan (zoals Maleisië en Indonesië). Daarna geef je door hoe lang je op reis gaat en wat voor soort trip je maakt. Wordt het een backpackreis, of is het een roadtrip of ga je veel werken onderweg?
Daarna kun je nog kiezen uit twee typen rugzakken: met een inhoud van 60 of 70 liter. Op basis van je wensen krijg je vervolgens binnen twee werkdagen een voorstel voor een gevulde rugzak die past bij jouw reis, samen met een kledingadvies en een persoonlijke checklist van dingen die je zelf nog moet regelen (paspoort, visum, en dergelijke). Ben je akkoord, dan krijg je de rugzak thuisgestuurd.
Wat kost Pack Your Back?
Een gevulde backpack bevat alle essentials die je nodig hebt voor je reis. Denk aan shampoo, anti-muggenspray, een EHBO-set, zonnebrand, een wereldstekker en wasmiddel. Bij wijze van spreken hoef je dan alleen nog maar je vlucht te boeken.
Uiteraard betaal je wel voor het gemak. Voor een starterkit die op maat is samengesteld, betaal je € 200. Daarnaast ben je € 14,99 per maand kwijt voor het huren van een rugzak. Wil je toch liever zelf inpakken, dan kun je ook een lege rugzak huren.
De initiatiefnemer van Pack Your Back is Pepijn Hooijmaijers, die op het idee kwam na een backpackreis in Zuidoost-Azië in 2023. Maar de voorbereiding was niet perfect, laat hij weten op zijn site. ,,Ik had spullen meegenomen waar ik letterlijk NOOIT naar heb gekeken, en spullen die ik écht nodig had, was ik natuurlijk vergeten”, aldus Pepijn. ,,Tijdens onze reis ontmoette ik steeds meer mensen met precies hetzelfde probleem. En dat zette mij aan het denken…”
Voor meer informatie kun je terecht op de website van Pack Your Back (www.packyourback.nl). Heb je duurzaamheid op het oog, dan kun je bij verschillende aanbieders al langer terecht voor het huren van een lege rugzak. Onder meer outdoorwinkel Bever en The Back Pack Company bieden deze service aan.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 20 september 2026 – Vlieg je binnenkort via Schiphol en ben je in het bezit van een Platinum Card van American Express? Sinds 17 september kun je zonder extra kosten terecht in de nieuwe Centurion Lounge, een van de meest exclusieve lounges op de nationale luchthaven. In een rustgevend decor van blauw-, groen- en aardetinten kun je hier stijlvol ontspannen vlak voor je vlucht.
De Wereldreizigersclub kreeg afgelopen week een sneak preview in de Centurion Lounge en was aangenaam verrast door de luxe uitstraling. Dat begint al met de inrichting, die geïnspireerd is op Nederlandse kunst, landschappen, cultuur en design.
Via hoge ramen komt veel natuurlijk licht binnen en heb je uitzicht op de verkeerstoren en verkeersdrukte van Schiphol. Comfortabele fauteuils nodigen uit voor wat me-time vlak voor je reis.
Aan de muren hangen kunstwerken van lokale kunstenaars, zoals van fotografe Thirza Schaap en kunstschilder Mieke Jonker. In een schilderij van de American Express-bulldog verwerkt Jonker op subtiele wijze iconische Nederlandse motieven, zoals Delfts blauwe borden, bloemmotieven en silhouetten van voormalige Nederlandse koninginnen.
Koffie en gastronomie
De blauwe, groene en aardetinten verwijzen onder meer naar de grachten van Amsterdam, terwijl modern Hollands design naar voren komt met zwart natuursteen, messing details en warme houtaccenten. Met de Centurion Lounge van 557 vierkante meter eert American Express hiermee het Nederlandse erfgoed, maar ook de Nederlandse keuken krijgt lof toegezwaaid.
Dat begint al met de Blue Roast Coffee Bar, een koffiehoek waar de Amsterdamse koffiecultuur en gezelligheid samenkomen en professionele barista’s je gewenste koffie bereiden. Een ruimte verderop is een buffet met seizoensgebonden gerechten die geïnspireerd zijn op Nederlandse en regionale Europese smaken.
Verwacht hier geen laffe broodjes, salades en soepen, zoals in sommige andere lounges op Schiphol. Je kunt je eerder tegoed doen aan een minihamburger met Amsterdamse augurken, een amuse van paling of een van de verse kazen of taartjes. Bij de bar haal je een sapje, een biertje, een goed glas wijn of een cocktail. Wat dacht je van een Night Flight of een Black Tulip Gin & Tonic om alvast in de reisstemming te komen?
Toegang tot de Centurion Lounge
Wil je liever werken, dan heb je in de Centurion Lounge veel verschillende zitmogelijkheden. Dat varieert van cafétafels en statafels tot zitbanken en rustige werkplekken en zitplaatsen voor groepen. De lounge heeft afzonderlijke toiletten, een aparte ruimte om te bellen, talloze stroom- en USB-aansluitingen en snelle wifi.
De locatie in Amsterdam is de 33e locatie binnen het Centurion Lounge Network van American Express en de eerste op het Europese vasteland. Het is ook de eerste lounge op Schiphol van een creditcardmaatschappij.
“Schiphol is een belangrijke internationale hub voor onze kaarthouders in Nederland en de rest van de wereld”, aldus Audrey Hendley, president van American Express Travel. “Daarom was Schiphol een logische locatie voor de komst van The Centurion Lounge.”
Je krijgt onbeperkt toegang tot de Centurion Lounge als je een vliegticket en Platinum Card of de meer exclusieve Centurion Card van American Express op zak hebt. Met een Platinum Card mag je gratis één iemand meenemen. Voor Centurion Card Members geldt dat zij maximaal twee gasten óf hun directe familieleden mogen meenemen.
Het maakt overigens niet uit of je een ticket hebt voor Economy Class of Business Class. Als kaarthouder kun je ook toegang krijgen tot ruim 1550 andere lounges in 140 andere landen in de wereld.
Mocht het toevallig vol zijn, dan kom je op een digitale wachtlijst te staan en mag je naar binnen zodra iemand is vertrokken. De lounge bevindt zich achter de security tussen pier E en F en is dagelijks geopend van 06.00 tot 21.30 uur. Meer informatie is te vinden op de website van American Express.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 13 september 2026 – Hou je van lichtgewicht en praktisch reizen, dan is de MorphGear wellicht wat voor jou. Dit is een soort ‘zakmes’ ter grootte van een creditcard, die je makkelijk in een portemonnee kunt stoppen. En ook al is-ie zo plat als een bankpas, toch heeft deze multi-tool liefst 14 functies die een groter zakmes ook heeft.
Deze travel gadget is dit najaar gelanceerd door het bedrijf MorphGear uit Hongkong, dat een campagne is begonnen op Kickstarter om geld op te halen. Plat opgevouwen heeft de gadget dus het formaat van een creditcard, maar je kunt ‘m binnen enkele seconden uitvouwen om er van alles en nog wat mee te doen.
Zo bevat deze multi-tool mesjes, schroevendraaiers, een flesopener, een pen, een pincet, een meetlint en iets om de simkaart uit je smartphone te halen. Geen paperclip meer nodig! Er zit een lampje aan om in het donker je weg te vinden en een spaaksleutel om bijvoorbeeld de spaken van een fietswiel te spannen.
Ideaal dus voor op reis, kamperen of outdooractiviteiten, zou je denken. Geen idee of je hiermee ook door de security komt op een luchthaven – dat hebben de Chinese uitvinders niet getest.
Minimalistisch reizen
De MorphGear 14-in-1 EDC Tool Card heeft een dikte van slechts 3,15 millimeter en is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: aluminium en het veel sterkere titanium. Bij de voorinschrijving via het crowdfundingplatform Kickstarter betaal je $ 29 (ongeveer € 25) voor de aluminium-versie, en $ 79 (circa € 68) voor de titanium-variant. Het bedrijf zegt de multi-tool in december te versturen.
Het bedrijf zegt zich toe te leggen op het ,,creëren van lichtgewicht, praktische tools die naadloos in het dagelijks leven integreren”. Daarbij kwamen ze erachter dat steeds meer mensen kiezen voor een lichtgewicht levensstijl en minimalistisch reizen. ,,We willen bewijzen dat één kaartje krachtig genoeg kan zijn om alledaagse problemen op te lossen”, aldus MorphGear. Meer informatie vind je op de website: www.morphgears.com
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 6 september 2026 – Reden voor een feestje! In het najaar van 2026 bestaat de website van de Wereldreizigersclub 30 jaar. Ja, je leest het goed 🙂 Daarmee is mijn website hoogstwaarschijnlijk de oudste nog bestaande reisblog van Nederland. Helemaal zeker weten doe ik het niet, om toch even een disclaimer te geven, maar na een lange speurtocht heb ik geen andere reisblogs ontdekt die al zó lang bestaan.
Na terugkeer van mijn wereldreis in de zomer van 1996 sloeg ik het aan het pionieren en flanste ik met vallen en opstaan een reiswebsite in elkaar. Volledig gemaakt in HTML, waar ik toen amper verstand van had. Ik kon niet terugvallen op AI, maar moest het doen met de schaarse informatie die toen op het World Wide Web te vinden was.
In september 1996 werd de site gelanceerd als home.worldonline.nl/~wendel en gaf ik het meteen als titel ‘Wereldreizigersclub’, in een tijd dat het woord ‘blog’ nog niet eens bestond.
Nog maar weinig Nederlanders hadden internet, en online gaan kon alleen met een langzame en krakende inbelverbinding. Smartphones waren er nog niet en zelfs Google (opgericht in september 1998) en Facebook (opgericht in februari 2004) bestonden nog niet.
Op één dag snelste stijger in 1996
Met al het knip- en plakwerk was het een amateuristische homepage, zeker als je het bekijkt door de ogen van nu. Destijds was ik echter een ‘vernieuwer’, zo durf ik zonder enige bescheidenheid wel te stellen. Ik was een van de eersten die online zijn tips deelde voor het maken van een wereldreis en ik gaf allerlei reistips. Ook verhalen, foto’s en handige links stonden op de site.
Helaas zijn er geen screenshots meer te vinden van de begindagen. Er is wel een internetarchief, de Wayback Machine, maar die is ook pas in 1996 opgericht en heeft mijn site toen niet gecrawld.
Zelf heb ik alleen wat hoogtepunten bewaard uit de begintijd. Zo had ik een teller van Nedstat (bestaat nu niet meer) op mijn site gezet die het aantal bezoekers bijhield. Ik heb een printje bewaard van 10 oktober 1996 (zie hieronder). De Wereldreizigersclub was op één dag de snelste stijger! Er waren toen slechts 8000 Nederlandse websites waarvan de bezoekers werden bijgehouden.
Dat ik een voortrekkersrol had met mijn reisblog, bleek uit de aandacht in de media. Op 5 januari 1997 was ik te gast bij het radioprogramma TROS Radio Online en in verschillende tijdschriften werd m’n site besproken. “Voor iedereen die heeft besloten om de stap te wagen of juist voor diegenen die nog twijfelen, is de site van de Wereldreizigersclub zeker een bezoek waard….”, meldde in december 1996 het computertijdschrift Tele-PC (dat niet meer bestaat).
Ook kwam mijn website terug in nieuwsgroepen, die toen nog bestonden. Zoals in december 1997:
Nieuwsgroep nl.reizen, discussie “Dagboek werelreis”, datum 21 december 1997. Met ook een reizigersprikbord, tips voor het maken van een wereldreis, foto’s van een wereldreis, reizigerschatten…
De weg naar Wereldreis.net
In oktober 1998 bewandelde ik de weg naar meer ‘professionaliteit’ met het gebruik van het domein http://wereldreis.demon.nl bij hosting provider Demon Internet (die nu niet meer bestaat). Helaas mochten particulieren toen nog geen domeinnamen registreren, anders had ik wereldreis.nl natuurlijk meteen laten vastleggen.
Geleidelijk aan kwamen er meer foto’s, tips en reisverhalen bij op het reisblog, dat ik een beetje bijhield als hobby naast mijn vaste baan als journalist. Elke keer als ik een (verre) reis had gemaakt, zette ik nieuwe verslagen, foto’s en tips op de site.
In juli 1999 had ik zelfs de eerste adverteerder, The Joho Company, die nog steeds bestaat. Het aantal bezoekers groeide gestaag, naar 85.724 op 16 januari 1999. Dat blijkt althans uit het archief van Wayback Machine. Hieronder staat een screenshot van hoe de site er ongeveer uitzag in die tijd. Niet echt mooi, maar de achtergrondafbeelding is wel verdwenen…
In februari 2000 kon ik dan eindelijk als particulier www.wereldreis.net registreren, de domeinnaam die ik nu nog steeds gebruik. Jarenlang bleef de site echter een hobby. Talloze reiswebsites kwamen en gingen, maar de Wereldreizigersclub bleef bestaan.
De weg naar sociale media en AI
Na een vervelend medisch voorval in 2013 besloot ik mijn passie te volgen. Ik maakte meer werk van de website en besloot deze om te vormen van een reisblog naar een online reismagazine. Er kwamen veel meer artikelen bij, ook van andere reisbloggers, en het aantal bezoekers groeide elke maand. Ook huurde ik een designer in om de site op te frissen en over te hevelen naar WordPress, zodat ik niet meer zelf met HTML hoefde te klungelen.
De gedateerde look van de website in juli 2008
In 2016 zegde ik zelfs mijn baan op in de journalistiek om vrijwel fulltime aan de slag te gaan met de website van de Wereldreizigersclub. Met extra aandacht voor sociale media was ik geen ‘reisblogger’ meer, maar een content creator. Of influencer, zoals je wilt. De groei bleef aanhouden, tot het coronavirus in één klap alles plat legde. Toen de hele wereld was gevaccineerd en iedereen weer op reis kon, krabbelde de site weer op. Met op het hoogtepunt 150.000 unieke bezoekers per maand.
Na 30 jaar bestaat de website inmiddels uit ruim 4300 pagina’s en artikelen. Elke keer als ik op reis ben geweest, voeg ik nieuwe artikelen en content toe. Maar de piek ligt achter me (helaas). Allereerst heb je te maken met de fratsen van Google. Deze Amerikaanse techgigant dicteert hoe je artikelen moet schrijven om gevonden te worden in de zoekmachines. Al jaren moet ik dansen naar de pijpen van Google.
En dan is er sociale media en AI. Veel jonge reizigers halen tegenwoordig hun reisinspiratie van Instagram, TikTok of ChatGPT. Wat dat laatste betreft: de AI-modellen zijn onder meer getraind met de duizenden artikelen van mijn reiswebsite. Waar ik 30 jaar lang zoveel geld, energie en tijd aan heb besteed. Puur jatwerk, waar OpenAI, Claude en anderen de vruchten van plukken. Zeker, AI is de toekomst en er is reden voor een feestje. Maar met een wrang randje.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 30 augustus 2026 – Van de budgetmaatschappijen op Schiphol hadden vluchten van Corendon afgelopen zomer de meeste vertraging. Dat blijkt althans uit een data-analyse van Vlucht-vertraagd.nl, een bedrijf dat bemiddelt bij het indienen van vertragingsclaims. Bij Corendon Dutch Airlines was 0,67 procent van de vluchten ernstig vertraagd – oftewel dat passagiers meer dan 3 uur later op hun bestemming aan kwamen.
Luchtvaartmaatschappij Transavia komt op de tweede plaats, waarbij 0,60 procent van de vluchten is vertraagd. Van de budgetmaatschappijen bezet Ryanair de derde plek. KLM sprong er positief uit in de zomer van 2026, met een vertragingspercentage van 0,24 procent. Daarmee was KLM de best presterende grote maatschappij op de Nederlandse markt.
,,Dit is opmerkelijk, want die reputatie had KLM de afgelopen jaren niet”, stelt Vlucht-vetraagd.nl in haar persbericht. ,,In diverse berichten over 2025 werd KLM nog aangemerkt als een van de minder betrouwbare grote Europese maatschappijen, destijds toegeschreven aan personeelstekorten en stakingsdreiging.”
Hieronder staan de budgetmaatschappijen met de hoogste vertragingspercentages, zoals opgesteld door Vlucht-vertraagd.nl.
Luchtvaartmaatschappij
Type
Vluchten >3 uur vertraagd
Corendon Dutch Airlines
Budgetmaatschappij
0,67%
Transavia
Budgetmaatschappij
0,60%
Ryanair
Budgetmaatschappij
0,58%
easyJet
Budgetmaatschappij
0,53%
Wizz Air Hungary
Budgetmaatschappij
0,46%
KLM
Netwerkmaatschappij
0,24%
Vertraging vooral door technisch mankement
Uit de claimdata van Vlucht-vertraagd.nl blijkt dat passagiers de vertraging het vaakst toeschrijven aan technische mankementen (13,40 procent) en het te laat binnenkomen van het inkomende toestel (12,90 procent). Dat wordt gevolgd door operationele problemen zoals een planningsfout (6,80 procent).
Het gaat hierbij nadrukkelijk om de reden die de passagier zelf opgeeft bij het indienen van een claim, vaak gebaseerd op wat destijds is verteld. Dit is niet hetzelfde als een door de luchtvaartmaatschappij bevestigde oorzaak.
Opvallend is dat ook het weer regelmatig als reden wordt opgegeven bij langdurige vertraging (5,60 procent). Luchtvaartmaatschappijen kunnen weersomstandigheden gebruiken als argument om claims af te wijzen, terwijl reizigers in veel situaties toch recht houden op compensatie.
Vlucht-vertraagd.nl heeft 1,6 miljoen Europese vluchten in juni en juli 2026 geanalyseerd, met behulp van vluchtdata en eigen claimgegevens. Ruim 85.000 reizigers liepen deze zomer via Nederlandse luchthavens aanzienlijke vertraging op, stelt de claimorganisatie. Bij een vertraagde vlucht van meer dan 3 uur heb je recht op een vergoeding, die kan oplopen tot € 600.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 9 augustus 2026 – In Nederland en België hebben we ze gelukkig (nog) niet, maar tijdens een roadtrip elders in Europa krijg je regelmatig te maken met tolwegen. In sommige landen kunnen de tolkosten behoorlijk oplopen, zo blijkt uit een onderzoek van Wegenvignetten.nl. De site zette in 2026 de duurste toltrajecten op een rij en keek daarnaast ook naar de prijzen van Europese toltunnels en -bruggen.
Vooral Spanje spant de kroon als het gaat om de duurste tolwegen van Europa. De grootste uitschieter is de Spaanse C-32 tussen Castelldefels en Sitges, vlak onder Barcelona. Voor dit traject van slechts 25 kilometer betaal je als automobilist liefst € 8,42. Omgerekend is dat bijna € 34 per 100 kilometer.
Ook de Spaanse AP-68 tussen Bilbao en Logroño is relatief duur, met ruim € 14 per 100 kilometer. Trajecten in Polen, Frankrijk en Italië volgen kort daarachter.
Opvallend zijn de verschillen binnen Spanje. Terwijl enkele korte concessietrajecten tot de duurste van Europa behoren, zijn bekende delen van de AP-7 langs de Middellandse Zeekust inmiddels tolvrij.
€ 70 tol voor Parijs-Marseille
“De prijs per kilometer vertelt vooral hoe zwaar een toltraject relatief wordt belast”, zegt Mattijs Wijnmalen van Wegenvignetten.nl. “Dat betekent niet automatisch dat dit ook de route is waarop vakantiegangers onderaan de streep het meeste betalen. Op lange Franse trajecten kan het totaalbedrag veel hoger uitvallen. Zo kost de rit van Parijs naar Marseille bijna € 70 aan tol.”
Hieronder staat een overzicht van de 10 duurste tolwegen van Europa, zoals samengesteld door Wegenvignetten.nl.
#
Traject
Land
Tol
Per 100 km
1
Castelldefels – Sitges
Spanje
€ 8,42
€ 33,68
2
Bilbao – Logroño
Spanje
€ 19,60
€ 14,31
3
Katowice – Kraków
Polen
€ 8,31
€ 13,63
4
Bilbao – Zaragoza
Spanje
€ 39,90
€ 13,53
5
Świecko – Konin
Polen
€ 31,87
€ 12,50
6
Parijs – Poitiers
Frankrijk
€ 40,90
€ 12,10
7
Montpellier – Le Perthus
Frankrijk
€ 23,10
€ 12,09
8
Aix-en-Provence – Nice
Frankrijk
€ 21,20
€ 12,05
9
Genova – La Spezia
Italië
€ 11,70
€ 11,70
10
Lyon – Le Perthus
Frankrijk
€ 55,50
€ 11,28
De duurste tunnels en bruggen
Bij de tunnels voert de slechts 790 meter lange Warnowtunnel bij de Noord-Duitse stad Rostock de ranglijst aan. Automobilisten betalen daar in de zomer € 5,40, oftewel bijna € 7 per kilometer.
De Zwitserse Grote Sint-Bernardtunnel en de Munt-la-Scheratunnel volgen daarna. Voor de ruim 11 kilometer lange Mont Blanctunnel ligt het totaalbedrag met ruim € 56 juist aanzienlijk hoger.
Ook voor sommige bruggen in Europa moet je tol betalen. Het meest ben je – relatief gezien – kwijt bij het Viaduct van Millau in Frankrijk: bijna € 14 euro voor nog geen 2½ kilometer. De Øresund-brug tussen Denemarken en Zweden kost met bijna € 63 het meest in absolute zin.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 2 augustus 2026 – Heb je er weleens aan gedacht om een muggenbeet te behandelen met je smartphone? Vergeet de zalfjes en smeersels, tegenwoordig kun je gewoon je mobiele telefoon gebruiken om de jeuk te verzachten. Daarvoor heb je wel een mini-stick nodig die je in je smartphone plugt.
Heat-It is een nieuwe en handige travel gadget die je in 4 tot 9 seconden verlicht van de jeuk of pijn van een insectenbeet. Je stopt de mini-stick in de poort van je telefoon waarna automatisch een bijbehorende app wordt geopend. Vervolgens hou je de stick tegen de plek van de beet, die heel kort wordt verwarmd tot ongeveer 51 °C.
Die gerichte warmte breekt de eiwitten uit het insectengif af en zorgt ervoor dat de zenuwen minder snel jeuksignalen doorgeven, zo belooft de Duitse fabrikant. Kortom: je hebt minder snel de behoefte om te krabben. Tegelijk stimuleert de warmte de doorbloeding, waardoor roodheid en zwelling sneller verdwijnen. Het resultaat is snel merkbaar: minder jeuk binnen enkele seconden.
Duizend behandelingen
De app van Heat-It geeft aan wanneer de behandeling is afgrond. Met je smartphone en de mini-stick kun je niet alleen muggenbeten te lijf gaan, maar ook beten van paardenvliegen, bijen en wespen. De Heat-It is zo klein dat je die bijvoorbeeld makkelijk aan je sleutelbos kunt hangen. Zo heb je altijd ‘tegengif’ bij de hand.
Volgens de fabrikant is klinisch bewezen dat het werkt. Heat-It heeft naar eigen zeggen ‘s werelds meest uitgebreide studie gedaan naar de effectiviteit van warmteapparaten voor de behandeling van insectenbeten. Met meer dan 1750 mensen zijn ruim 12.000 insectenbeten behandeld.
Met een volledig opgeladen smartphonebatterij zijn tot 1000 behandelingen achter elkaar mogelijk. Dat moet genoeg zijn voor de hele vakantie, zou je denken. Je kunt de app ook instellen voor kinderen. Dan daalt de temperatuur met 3 °C. Heat-It is te koop voor € 29,95, onder meer via Bol.com.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 12 juli 2026 – Hoe warm het ook is op vakantie, soms kun je je zwemkleding beter in je hotel laten als je op straat loopt. In steeds meer badplaatsen en steden in Zuid-Europese landen riskeer je een boete als een agent je aantreft in een zwembroek, badpak of bikini. En die boete kan in sommige gevallen oplopen tot honderden euro’s.
Stadsbesturen van vooral mediterrane landen hebben het gehad met (rood)verbrande toeristen die het aandurven om met een ontbloot bovenlijf rond te lopen. Locals vinden het vulgair als winkelstraten, terrasjes en monumentale pleinen bevolkt worden door schaars geklede en halfnaakte toeristen. Het past niet bij hun cultuur en types met alleen zwemkleding zouden ook eerder dronken worden.
De regels omtrent het dragen van zwemkleding op straat worden daarom steeds strenger – ook al worden de zomers steeds heter met temperaturen die weleens de 40 °C aantikken. Zwembroek en bikini horen thuis op het strand of bij het zwembad, is de gedachte. Boetes zouden het massatoerisme ontmoedigen. Zit je te puffen en te zweten en wil je even snel een boodschap doen? Trek dan toch maar even snel wat aan!
Plaatsen met een zwemkledingverbod op straat
Varenna, Italië: Varenna is een schilderachtig plaatsje aan de oostelijke oever van het Comomeer, waar je alleen op de stranden en pieren mag rondlopen in badkleding of met ontbloot bovenlijf. Lap je de kledingvoorschriften aan je laars, dan riskeer je sinds juli 2026 een boete van maximaal € 200.
Sorrento, Italië: aan de wonderschone Amalfikust ligt de Instagrammable plaats Sorrento, dat van hoge kliffen uitkijkt over de Golf van Napels. In de zomer van 2022 is al een bikiniverbod ingevoerd in het stadscentrum. Word je gesnapt? Dan kan de boete oplopen tot € 500. Ook rondlopen met ontbloot bovenlijf is strafbaar.
Málaga, Spanje: de Spaanse stad Málaga is de toegangspoort tot de Costa del Sol, maar dat betekent niet dat je die zonverbrande huid uitgebreid kunt tonen. Boetes voor rondlopen met zwemkleding of ontbloot bovenlijf variëren tussen de € 300 en liefst € 750. Maar je krijgt eerst een waarschuwing. De lokale politie zal eerst vragen of je een T-shirt of jurk wilt aantrekken.
Mallorca, Spanje: dit populaire Spaanse vakantie-eiland kwam in 2014 als een van de eersten al met een voorstel voor een zwemkledingverbod op straat. Sinds 2025 is de politie streng gaan handhaven, en riskeer je een boete van € 100 tot € 600 als je buiten het strand in bikini wordt aangetroffen. Ook rondlopen met ontbloot bovenlijf (torsonudisme) kan je geld gaan kosten.
Albufeira, Portugal: in de Portugese badplaats Albufeira willen ze af van hun imago als ‘feestbestemming’. Daar maken ze het wel heel bont als je rondloopt zonder shirt of met bikini, want je riskeert een boete van maximaal € 1500 als je wordt gepakt. Het stadsbestuur liet in 2025 weten dat Albufeira bekend moet staan als een ‘gezinsvriendelijke en veilige bestemming’.
Nice, Frankrijk: een van de grootste attracties in deze badplaats aan de Franse Rivièra is het strand achter de boulevard, zo lekker dichtbij het centrum van Nice. Maar vergeet niet om je fatsoenlijk aan te kleden zodra je de strandzone en de beroemde Promenade des Anglais verlaat. In de zomermaanden voert de politie gerichte controles uit, maar gelukkig valt de boete mee: slechts € 38.
Dubrovnik, Kroatië: in de Kroatische toeristenmagneet Dubrovnik is vele jaren gesproken over een dresscode, maar in de zomer van 2016 is deze daadwerkelijk ingevoerd. Je riskeert een boete van € 150 als je in badkleding door het middeleeuwse centrum loopt. Op de nabijgelegen stranden en de directe wandelpaden daarnaartoe is zwemkleding wel gewoon toegestaan.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!
Amsterdam, 21 juni 2026 – Niet feesten tot diep in de nacht of gezellig pimpelen met vrienden, maar slapen. Dat willen we op vakantie! De slaapvakantie is in opmars, zo signaleerde reisorganisatie Sunweb afgelopen week door verschillende onderzoeken naast elkaar te leggen.
Veel Nederlanders snakken tijdens hun vakantie eindelijk eens naar een goede nachtrust. Niet alles hoeft meer in het teken te staan van ‘beleving’, maar opladen staat steeds vaker centraal. De nieuwste trend in 2026 is het zogeheten sleep tourism, met vakanties waarin ontspanning en kwalitatieve nachtrust voorop staan.
De vakantie gebruiken voor bijslapen blijkt hard nodig, want een goede nachtrust is voor veel Nederlanders niet (meer) vanzelfsprekend. Volgens recente cijfers van de wetenschappelijke site VZinfo kampt ruim één op de vier Nederlanders van 12 jaar en ouder met slaapproblemen, zoals moeite met inslapen, doorslapen of te vroeg wakker worden.
Daarmee is het voor veel mensen geen incidenteel probleem, maar een structurele uitdaging. Ook internationaal onderzoek, gepubliceerd in het Journal of Clinical Sleep Medicine, laat zien dat 40 procent van de respondenten slechter slaapt sinds het verdoemde coronavirus de wereld overnam.
Beter slapen door vakanties zonder kinderen
Daarnaast ziet Sunweb een duidelijke trend dat stellen steeds vaker bewust kiezen voor een vakantie samen, zonder kinderen. Cijfers van onderzoeksbureau iVOX laten zien dat meer dan de helft van de Nederlanders (60 procent) het liefst alleen met de partner op reis gaat. Je hebt geen last van het gejengel van je kroost en je hoeft niet vroeg op te staan om te ontbijten met de kids.
Wie daarbij echt wil terugschakelen, kiest steeds gerichter: bijna vier op de tien Nederlanders (39 procent) boekt bewust een adults only hotel of accommodatie. Ook het tempo ligt lager, want 38 procent ziet vakantie vooral als het moment om uit te slapen en lang te ontbijten.
Dat is goed te begrijpen: minder prikkels, geen volle dagprogramma’s en afstand van dagelijkse verplichtingen zoals werk en schermgebruik helpen om tot rust te komen. ,,Zo wordt vakantie voor stellen steeds vaker een herstelmoment, in plaats van een week waarin je alles uit elke dag probeert te halen”, aldus Sunweb.
Uit eigen ervaring weten we overigens wel dat voor een slaapvakantie méér nodig is dan alleen fijn (en stil) gezelschap. Gordijnen die niet goed verduisteren, slechte geluidsisolatie, hitte, muggen, brommende airco’s, bonkende muziek in de verte: het kan je allemaal belemmeren om vredig in slaap te dommelen.
Hi, mijn naam is Eric: gepassioneerd reisliefhebber, voormalig wereldreiziger, voormalig journalist, communicatiespecialist en oprichter van de Wereldreizigersclub. Nu 78+ landen bezocht, maar het mogen er altijd meer worden ;-) Ontdekken, schrijven, verhalen vertellen, ondernemen, leren en ontmoeten: dat is een beetje de rode draad in mijn leven. Altijd met humor en een flinke dosis nieuwsgierigheid!